汽車作為一個(gè)復(fù)雜的多領(lǐng)域多行業(yè)集合的產(chǎn)品,零部件數(shù)量巨大,采購(gòu)渠道多,對(duì)應(yīng)零部件質(zhì)量管理成為汽車行業(yè)品牌升級(jí)的關(guān)鍵。如何做到部件采購(gòu)高質(zhì)量,高標(biāo)準(zhǔn)。就需要各個(gè)部件
汽車是現(xiàn)代人生活中最重要的代步工具,汽車的誕生可以人們的生活半徑得到擴(kuò)大,也可以將人們的工作選擇半徑擴(kuò)大。從而對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)推進(jìn)具有積極意義。汽車是工業(yè)發(fā)展階段的重要產(chǎn)物,也是工業(yè)發(fā)展水平展現(xiàn)的重要標(biāo)志。因?yàn)槠囀怯蓭兹f(wàn)零部件組成,幾十個(gè)行業(yè)參與其中。每一個(gè)部件都是行業(yè)發(fā)展水平的體現(xiàn),汽車油封圈材質(zhì)基本都是橡膠注塑材質(zhì)具有一定硬度有可能在生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)瑕疵。因此,密封圈生產(chǎn)廠商為了在汽配行業(yè)占據(jù)市場(chǎng),都由原來(lái)的人工質(zhì)檢升級(jí)為機(jī)器視覺(jué)機(jī)器人檢測(cè)。
而且,隨著汽車科技的不斷進(jìn)步和各種產(chǎn)品的精密化需求,對(duì)汽車配件產(chǎn)品的尺寸和外觀精度的要求也越來(lái)越高。稍有誤差就可能與對(duì)應(yīng)的工件位置不匹配,甚至造成事故隱患。
傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方式,已經(jīng)難以滿足汽車油封圈生產(chǎn)過(guò)程的檢測(cè)需求。保障高質(zhì)量的產(chǎn)品,離不開(kāi)現(xiàn)代化的檢測(cè)設(shè)備,引進(jìn)自動(dòng)化視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備是汽車油封圈生產(chǎn)環(huán)節(jié)必備選擇。質(zhì)量控制是現(xiàn)在制造業(yè)供應(yīng)鏈廠家之間的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
機(jī)器視覺(jué)整個(gè)檢測(cè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分揀、自動(dòng)下料,檢測(cè)工作更加高效快捷。
視覺(jué)檢測(cè)篩選設(shè)備在橡膠密封圈檢測(cè)中能檢測(cè)那些?
外圓模臟、底部缺料、底部毛刺、內(nèi)圓缺陷、外圓廢邊、雙骨架、沒(méi)切、內(nèi)圓爛泡。
汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)橡膠油封圈的質(zhì)量要求極其嚴(yán)格,密封圈行業(yè)配件的生產(chǎn)越來(lái)越精細(xì),標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高,檢驗(yàn)工作必須執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)。
汽車制造業(yè),在最近幾年快速發(fā)展,隨著國(guó)工業(yè)升級(jí)。我們的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也在迎來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展黃金時(shí)期。由原來(lái)的價(jià)格導(dǎo)向,轉(zhuǎn)向品牌導(dǎo)向,小牌企業(yè)與轉(zhuǎn)型慢的企業(yè)講在這一輪升級(jí)過(guò)程中,被兼并或者破產(chǎn)。品牌的誕生離不開(kāi)汽車質(zhì)量的提升與服務(wù)的提升。
汽車作為一個(gè)復(fù)雜的多領(lǐng)域多行業(yè)集合的產(chǎn)品,零部件數(shù)量巨大,采購(gòu)渠道多,對(duì)應(yīng)零部件質(zhì)量管理成為汽車行業(yè)品牌升級(jí)的關(guān)鍵。如何做到部件采購(gòu)高質(zhì)量,高標(biāo)準(zhǔn)。就需要各個(gè)部件生產(chǎn)企業(yè)一起提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建立一套大家認(rèn)可切可以標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量檢測(cè)體現(xiàn)。機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)在這次升級(jí)中將成為最耀眼的主角,解決了標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問(wèn)題,同時(shí)解決了品檢誤差率問(wèn)題。這是人工無(wú)檢測(cè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步才能促進(jìn)工業(yè)升級(jí)。